成都潤(rùn)寶物流倉(cāng)儲(chǔ)大家庭將再添一員，落戶成都新都鎮(zhèn)的倉(cāng)庫(kù)，有望在2014年年底投入使用。據(jù)悉，新建成的倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格按照德國(guó)DHL倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)修建，由潤(rùn)寶物流與DHL戰(zhàn)略合作方聯(lián)合打造。
新都區(qū)位于成都市北部，距離成都16公里，是成都市科技、文化、旅游衛(wèi)星城。成都繞城高速，成彭綿高速，京昆高速公路均在新都設(shè)有出入口，國(guó)道108線，北新大道，成青（金）快速通道，成彭公路（省道）等橫貫其中，交通非常便利。
作為西南地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的領(lǐng)航者，成都潤(rùn)寶倉(cāng)儲(chǔ)已相繼在雙流，龍泉，新都寶灣等擁有多個(gè)高標(biāo)要求配置的倉(cāng)庫(kù)?？倐}(cāng)儲(chǔ)面積近7萬(wàn)平方米，每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)都毗鄰當(dāng)?shù)氐慕煌ㄘ涍\(yùn)大道，是最優(yōu)的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心。新都倉(cāng)庫(kù)的投入使用，將使?jié)檶殏}(cāng)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)更加緊密，達(dá)到“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)更豐滿”的最佳狀態(tài)。
同時(shí)成都潤(rùn)寶提供的服務(wù)已不再局限于收貨、儲(chǔ)存和運(yùn)送上，還提供額外的增值服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)會(huì)在貨物出庫(kù)前對(duì)產(chǎn)品（貨物）進(jìn)行加工，根據(jù)客戶的需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、組合、包裝和貼標(biāo)簽，然后向不同的市場(chǎng)發(fā)貨，來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)展增值服務(wù)及逆向物流。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工處理的程序越來(lái)越復(fù)雜，人工成本占庫(kù)存成本的很大一部分。是否能夠分配好人力資源進(jìn)行有效運(yùn)作是高效倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。成都潤(rùn)寶采用先進(jìn)的WSM管理系統(tǒng)，尤其是針對(duì)眾多SKU精細(xì)效率管理，都能準(zhǔn)確無(wú)誤，且同時(shí)能處理達(dá)3000個(gè)以上的SKU。
作為物流流程整個(gè)系統(tǒng)的樞紐，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)布局是否合理影響著整個(gè)庫(kù)內(nèi)作業(yè)效率。倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備改進(jìn)還體現(xiàn)在對(duì)貨物物資的包裝上。長(zhǎng)期以來(lái)，大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)一直投資于倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)環(huán)境的改善和庫(kù)房建設(shè)上，以吸引客戶的青瞇。但庫(kù)房利用率不可能始終保持在100％，而且倉(cāng)儲(chǔ)的周期也越來(lái)越短。而成都潤(rùn)寶倉(cāng)儲(chǔ)始終將對(duì)貨物包裝的投資作為倉(cāng)庫(kù)提高效率、提高競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)考慮因素。潤(rùn)寶倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)按產(chǎn)品類(lèi)別分為不同的揀選區(qū)。這樣，整箱、拆箱、整盤(pán)分開(kāi)作業(yè)，即可以避免現(xiàn)場(chǎng)零亂，減低貨物掉落破損，也可以客戶更完善的增值服務(wù)。
如今，成都潤(rùn)寶正在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展，“天行健，君子當(dāng)自強(qiáng)不息”。聚集業(yè)界智慧，釋放產(chǎn)業(yè)力量，相信這只“舊時(shí)王謝堂前燕”，將會(huì)“飛入更多客戶家”。