新聞來源于彭拜新聞網(wǎng):
2020的新冠疫情,讓宅經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式融入到幾乎所有人的生活里,尤其是電商領(lǐng)域,云買菜,云購物,這給快遞行業(yè)的綠色化進(jìn)程也帶來了更大的挑戰(zhàn)。
>> 什么是宅經(jīng)濟(jì) <<
圖 | 中國網(wǎng)
“宅經(jīng)濟(jì)”越來越侵入式的影響人們的生活方式。所謂宅經(jīng)濟(jì),就是由于“居家辦公”、“網(wǎng)絡(luò)購物”以及“外賣快遞”等電商企業(yè)所催生的新型經(jīng)濟(jì)模式。隨著新冠疫情的爆發(fā),一系列的”居家令“和防疫措施讓越來越多人依賴“外賣送餐”和“快遞服務(wù)”,“宅經(jīng)濟(jì)”讓越來越多人坐在家里就可以進(jìn)行各類消費(fèi)活動[1]。
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《中國快遞包裝廢棄物生產(chǎn)特征與管理現(xiàn)狀研究報(bào)告》指出,2018年,全國共消耗快遞包裝材料941萬噸,相當(dāng)于約1.3億個(gè)成年人的體重。
網(wǎng)絡(luò)購物的迅速發(fā)展對于快遞行業(yè)產(chǎn)生的塑料包裝廢棄物環(huán)境問題造成了直接的影響。
在中國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已經(jīng)占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市也達(dá)到了85%-90%。在塑料類快遞包裝中,泡沫箱一類有70-80%被回收,而膠帶、粘貼了膠帶和運(yùn)單的塑料袋等塑料質(zhì)包裝回收困難,導(dǎo)致當(dāng)前約99%的快遞塑料包裝被混入生活垃圾,被焚燒或填埋處置[2]。
圖 | 搜狐
>> 疫情對宅經(jīng)濟(jì)——快遞的影響 <<
01
疫情期間增長的快遞需求
“不出門”讓快遞成為重要流通載體
疫情期間,人們的出行受到了限制,原本喜歡去市場購買新鮮食材的人,不得不開始選擇送貨上門,由開著小貨車或騎著電動車的快遞員把生活物資送到自己家里。
近日,國家郵政局公布2020年4月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。1-4月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成190.3億件,同比增長11.5%,業(yè)務(wù)收入量累計(jì)完成2254.9億元,同比增長5.6%。隨著疫情得到穩(wěn)定控制,其中僅四月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成65億件,同比增長32.1%,業(yè)務(wù)收入完成720.9億元,同比增長21.7%[3]。
圖 | 中華人民共和國郵政局
根據(jù)國家郵政局公布的數(shù)據(jù)顯示,截至4月7日,郵政企業(yè)、快遞企業(yè)承運(yùn)、寄遞疫情防控物資累計(jì)23.21萬噸、包裹2.45億件,發(fā)運(yùn)車輛4.72萬輛次,貨運(yùn)航班527架次,累計(jì)為援鄂醫(yī)療隊(duì)免費(fèi)寄遞物品19.1萬件[4]。
國內(nèi)快遞行業(yè),通過加快快遞員的復(fù)工,支撐起消費(fèi)者“足不出戶”的消費(fèi)方式。
京東到家的消費(fèi)數(shù)據(jù)稱,自1月27日至2月13日僅半個(gè)月的時(shí)間,該平臺的總體銷售額同比增長450%。
疫情期間,蘇寧物流在協(xié)助武漢政府應(yīng)對疫情的同時(shí),也極力保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳钗镔Y供應(yīng)。截至3月23日,在武漢,蘇寧物流超過90%的快遞站已經(jīng)復(fù)工,大件配送方面全網(wǎng)恢復(fù)。而在疫情進(jìn)入穩(wěn)定控制階段后,網(wǎng)購仍是受到大家歡迎的消費(fèi)方式,這給2020年快遞業(yè)務(wù)量帶來了大量的回補(bǔ)與提升[5]。
圖 | 西部網(wǎng)
02
新版限塑令對于疫情期間快遞的影響
新限塑令是我們國家控制塑料污染的新五年規(guī)劃與指導(dǎo)方針,疫情爆發(fā)期間,快遞及其所包裝廢棄物消耗量也有所上升?,F(xiàn)在,隨著疫情得到控制,我們的生活已逐漸回到正軌,那么在新限塑令的指導(dǎo)下,快遞行業(yè)的綠色之路又該如何去走?如何走好?
2020年1月19日,由國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》對于電商、快遞、外賣行業(yè)的塑料減量都提出了要求。
新版“限塑令”明確指出在2020年開始率先于部分地區(qū)禁止并限制某些塑料制品的生產(chǎn)、銷售和使用。分步驟、分領(lǐng)域禁止或限制使用不可降解塑料袋、一次性塑料制品、快遞塑料包裝等[6]。
圖 | 財(cái)新網(wǎng)
>> 對于2020年、2022年、2025年分別提出以下目標(biāo)及建議:
2020年率先在部分地區(qū)、部分領(lǐng)域禁止、限制部分塑料制品的生產(chǎn)、銷售及使用。
2022年實(shí)現(xiàn)一次性塑料制品的消費(fèi)量明顯減少,推廣相應(yīng)的替代產(chǎn)品,大幅度提升塑料廢棄物的資源化利用比例;在塑料污染比較突出的領(lǐng)域和電商、快遞、外賣等新興領(lǐng)域,形成一批可復(fù)制、可推廣的塑料減量和綠色物流模式。
2025年實(shí)現(xiàn)塑料制品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)和回收處置等環(huán)節(jié)的管理制度的基本建立,并基本形成多元共治體系,替代產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用水平得到進(jìn)一步提升,重點(diǎn)城市塑料垃圾填埋大幅降低,塑料污染得到有效控制[7]。
>> 對于電商、外賣、快遞平臺提出明確的指導(dǎo)意見,培育優(yōu)化新業(yè)態(tài)新模式
圖 | 國家發(fā)展改革委、中國發(fā)展網(wǎng)
03
快遞行業(yè)該如何響應(yīng)國家政策
走綠色化之路
無論是從企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,或是快遞產(chǎn)品的改型及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度出發(fā),快遞包裝的廢棄物都成為眾多人所關(guān)注的社會和環(huán)境問題。
例如京東、蘇寧、順豐在內(nèi)的一些頭部電商、快遞企業(yè)已經(jīng)開始在快遞包裝綠色化上采取一些措施,如膠帶“瘦身”、電子面單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋,以及局部開展可重復(fù)使用快遞箱試點(diǎn)項(xiàng)目等。
但目前這些企業(yè)對于塑料包裝回收體系的運(yùn)營、減量化包裝的設(shè)計(jì)以及可重復(fù)使用快遞箱的推廣使用等措施效果仍不顯著。
>> 案例分析
2018年5月25日,京東開啟“青流計(jì)劃”,聚焦綠色物流領(lǐng)域,作為整個(gè)京東集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,從環(huán)境(Planet)、人文社會(People)和經(jīng)濟(jì)(Profits)三個(gè)方面全面出發(fā)[8]。
到2020年,京東將減少供應(yīng)鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個(gè),這相當(dāng)于2015年全年全國快遞紙箱的使用數(shù)量;從品牌商到電商企業(yè)的供貨端,京東物流將實(shí)現(xiàn)80%商品包裝耗材的可回收、單位商品包裝重量減輕25%。
在用戶端,京東物流50%以上的塑料包裝將使用生物降解材料、100%物流包裝使用可再生或可回收材料、100%物流包裝印刷采用環(huán)保印刷工藝[9]。
圖 | 京東官網(wǎng)
接下來快遞行業(yè)
該如何在綠色化之路前進(jìn)
循環(huán)包裝的落實(shí):
目前生鮮類的快遞包裝已經(jīng)有從塑料泡沫材質(zhì)的包裝向可重復(fù)使用的生鮮箱轉(zhuǎn)變的傾向。在非生鮮類的快遞包裝上,循環(huán)快遞箱的使用率不高,覆蓋范圍仍非常有限,有效推廣循環(huán)包裝的應(yīng)用有望能減少不必要的資源浪費(fèi)。
運(yùn)輸環(huán)節(jié)消耗的減少:
運(yùn)輸過程的能力消耗是物流行業(yè)難以避免的重要環(huán)節(jié),可以通過物流產(chǎn)業(yè)的升級,優(yōu)化倉儲,減少運(yùn)物,在地化生產(chǎn),縮短運(yùn)輸環(huán)節(jié)碳排放量。
包裝材料的優(yōu)化:
持續(xù)投入研發(fā)綠色包裝,在保證性能的同時(shí),降低包裝原材料消耗量。國家也應(yīng)制定相關(guān)扶持政策,比如相應(yīng)減稅制度等,這有望在一定程度上減輕企業(yè)在包裝研發(fā)上的資金壓力,也有助于包裝綠色化行動的持續(xù)推進(jìn)。
回收系統(tǒng)的統(tǒng)建搭建:
無論是循環(huán)模式,還是現(xiàn)有的快遞模式,想要減少資源的浪費(fèi)都離不開回收系統(tǒng)的搭建?;厥障到y(tǒng)從上到下涵蓋了整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)以及回收網(wǎng)絡(luò),是循環(huán)經(jīng)濟(jì)不可或缺的一環(huán)。這個(gè)系統(tǒng)需要根據(jù)實(shí)際情況不斷地優(yōu)化,最大程度上減少資源的浪費(fèi)與環(huán)境的污染。系統(tǒng)的搭建需要企業(yè)的研究與推廣、消費(fèi)者的選擇與配合、政策上的鼓勵與扶持,多方共同努力才能逐步達(dá)成經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)。
塑料在疫情期間為大家提供了便捷的同時(shí),也給環(huán)境帶來了巨大的壓力。在疫情逐步穩(wěn)定后,我們也應(yīng)該從可持續(xù)發(fā)展的角度看待塑料在快遞行業(yè)的發(fā)展與挑戰(zhàn)。新“限塑令”的發(fā)布為快遞行業(yè)提出了新的要求和目標(biāo),這使得快遞企業(yè)必須承擔(dān)其社會責(zé)任,通過創(chuàng)新模式來應(yīng)對塑料包裝產(chǎn)生的污染問題。當(dāng)然,在這過程中必然少不了消費(fèi)者們的支持。