隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得物流成為一個(gè)新興的綜合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大、涉及領(lǐng)域廣，融合了運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等，在服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活等方面起著重要的作用。

近年來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)得到了高度重視，所有的物資資料、生產(chǎn)核心高端產(chǎn)品都需要物流業(yè)來(lái)支撐，物流產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。物流體系的不斷完善，行業(yè)運(yùn)行的日益成熟和規(guī)范使得其產(chǎn)業(yè)地位逐步上升。但隨著國(guó)內(nèi)外物流量的逐年增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求的不斷增加，物流業(yè)的存在的問(wèn)題逐漸顯露出來(lái)，物流成本居高不下，信息化和自動(dòng)化程度低等，都影響和制約著物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅猛，隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”政策的出臺(tái)，各行各業(yè)迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展的新契機(jī)。以“互聯(lián)網(wǎng) ”為驅(qū)動(dòng)，鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、促進(jìn)跨界融合是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展的新方向。

互聯(lián)網(wǎng) 物流時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，加快物流的信息化步伐，用互聯(lián)網(wǎng)思維和現(xiàn)代化技術(shù)改變傳統(tǒng)的運(yùn)作模式，是未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路?，F(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，為物流信息化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒(méi)有物流的信息化，關(guān)于物流（的）現(xiàn)代化的任何設(shè)想都不可能實(shí)現(xiàn)?！榜R貨邦”一個(gè)專業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)，運(yùn)用現(xiàn)代信息和傳感等技術(shù)（對(duì)采集到的信息建模并輸出用戶決策模板），基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的深度挖掘，對(duì)物流路線制定、運(yùn)力調(diào)配進(jìn)行優(yōu)化，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降低成本、提升效率、即時(shí)服務(wù)等目標(biāo)。通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和完善的配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建面向生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送體系；將自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的發(fā)展成果運(yùn)用到物流系統(tǒng)。在物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)主導(dǎo)的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流行業(yè)將在各產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和價(jià)值鏈重構(gòu)上占據(jù)更為核心的位置。

互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)了物流新?tīng)I(yíng)銷的變遷，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合了物流資源，現(xiàn)代化技術(shù)推動(dòng)了物流的信息化，實(shí)現(xiàn)智慧物流。未來(lái)，新物流的商業(yè)模式還在不斷迭代，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代唯一不變的就是變化。